SAF-HOLLAND und Alcoa, der Weltmarktführer der Aluminiumtechnologie, haben diese Aluminium-Sattelkupplung gemeinsam entwickelt und produziert — als einer der weltweit leichtesten überhaupt.
Im Vergleich zu herkömmlichen Sattelkupplungen lassen sich mit der FWAL-E bis zu 58 kg* Gewicht einsparen. Weniger Gewicht am Fahrzeug bedeutet auch mehr Zuladung beim Transport und das heißt konkret — mehr Gewinn für Ihr Geschäft.
Serienmäßig bei der FWAL-E — die NoLube-Technologie: nie wieder abschmieren, weder die Sattelplatte, noch das Verschluss-System.
Die Qualität einer Sattelkupplung wird von dem Vertrauen in die Firma bestimmt, die sie baut. SAF-HOLLAND hat diese Messlatte deshalb hoch gelegt und eine in dieser Branche neue spezielle Material- und Funktions-Garantie eingeführt: SAF-HOLLAND steht damit nicht nur zum Material und seiner Verarbeitung jeder FWAL-E, sondern auch zur ihrer Haltbarkeit.
Auf einen Blick und garantiert für 3 Jahre bis 500.000km**
- kein Lagerschalentausch
- kein Austausch der Verschlussteile
- keine Reparaturen
* Beim Einsatz von einer integrierten Verschiebeeinrichtung können bis zu 58 kg Gewicht gegenüber marktüblichen Produkten eingespart werden.
**gemäß den SAF-HOLLAND Garantiebedingungen für die FWAL-E
Eigenschaften und Vorteile
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NoLube® Technologie
Nie mehr Fett auf Sattelplatte und Verschluss durch die innovative NoLube® Technologie. ZUR ENTLASTUNG DER UMWELTDie original NoLube-Technologie von HOLLAND reduziert nicht nur die Wartungszeiten und -kosten: Durch den Wegfall von Fett können Ihre Fahrer und Mechaniker schneller und sicherer in einem sauberen Umfeld arbeiten – und so mit unserer NoLube-Technologie zur verantwortungsbewussten Entlastung der Umwelt beitragen. - Serienmäßig bei der FWAL-E Sattelkupplung: schmierungsfreie Lagerschalen.
- Eine besondere verschleißfeste Oberflächenbeschichtung an der Kontaktfläche der Verschlussklaue und eine reibungsarme Oberflächenbeschichtung an den Verschlusskomponenten schonen das Material, bieten zuverlässigen Korrosionsschutz und verlängern die Lebensdauer. Außerdem: keine Schmierung mehr durch die fettfreie NoLube®-Technologie.
- Die reibungsarmen austauschbaren NoLube® Gleitplatten aus Ultra-High Molecular Weight Polyethylene – UHMWPE werden mit einer gelochten Stahlplatte zur Verstärkung vergossen. Diese Gleitplatten werden durch Gewindebolzen mit selbstsichernden Muttern gehalten um z.B. etwaiges Abschälen oder sonstige Beschädigungen zu verringern.
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Aluminium-Sattelplatte
Aluminium-Sattelplatte bei Alcoa aus der gleichen Aluminiumlegierung wie die hochwertigen Lkw-Räder (6061-T6) geschmiedet: unerreicht leicht, besonders langlebig und praktisch korrosionsfrei.
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Spezielles Verschluss-System mit besonderen Vorteilen:
1. Schutz vor Aufsattelfehlern, z.B. beim Einkuppeln auf falscher Höhe.
2. Größere Kontaktfläche zwischen Königszapfen und Verschluss für besonders lange Lebensdauer des Königszapfens und der Verschlussklauen.
3. Die Verschlusskomponenten: Die Verschlussklaue aus Schmiedestahl ist maschinell bearbeitet und gehärtet. Der Verschleißring besteht aus einem maschinell bearbeiteten und verschleißfesten Werkstoff.
4. NoLube® Technologie. Die Verschlusskomponenten sind mit einer reibungsarmen Oberflächenbeschichtung versehen.
5. Die spezielle Einstellfunktion – vorbildlich praxisgerecht und zum Patent angemeldet: Die Verschlussnachstellung ist jederzeit problemlos zugänglich.
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Ergonomische Entriegelungsgriff
Der ergonomische Entriegelungsgriff erfüllt die EG 94/20-Anforderung und kann mit einer Hand kraftschonend bedient werden.
Vorbildlich sicher: bequeme und einfache Einhandbedienung mit automatischer zweiter Sicherung.
Zum Patent angemeldet: Öffnungsmechanismus mit kraftsparendem Hebelarm.
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Weightsaver-Montagesystem
Gewichtsoptimierte Kombination aus Lagerböcken und Montageplatten. Einfache und zeitsparende Montage direkt auf dem Fahrzeugrahmen. EG-bauartgenehmigt nach Richtlinie 94/20/EG.
Lieferbar in 2 Breiten und vorgebohrt zur Erstausrüstung praktisch aller Fahrzeugrahmen. Für Detailinformationen wenden Sie sich bitte an SAF-HOLLAND.
ILS-Verschiebeeinrichtung
Integrierte Verschiebeeinrichtung zur Gewichtseinsparung. Luftbetätigung serienmäßig bei allen Modellen.
Positionierung der Sattelkupplung in 50 mm-Schritten. Vorgebohrt lieferbar zur Erstausrüstung praktisch aller Zugmaschinen.
Für Detailinformationen wenden Sie sich bitte an SAF-HOLLAND.