Sistema de trava especial, com benefícios específicos:

1. Alta Proteção do Acoplamento O sistema de trava protege contra acoplamento a uma altura incorreta.

2. Área de contato pino mestre-trava muito maior comparada com modelos concorrentes, para maior durabilidade do pino mestre e da trava.

3. Travas Forjadas/Aço fundido. A trava traseira é de aço forjado, temperado e usinado. A trava dianteira é uma liga usinada e temperada, resistente ao desgaste.

4. Tecnologia NoLube®. Os componentes são protegidos com um revestimento de baixo atrito, que propicia longa vida sem desgaste e proteção contra corrosão, eliminando a necessidade de lubrificação.

5. O sistema de ajuste da trava simplifica o processo de ajuste e é facilmente acessível.

Manopla de liberação ergonômica

A manopla de liberação ergonômica cumpre com as exigências de intertravamento da CE 94/20 e se caracteriza pela pelo mecanismo “trigger lock” da SAF-HOLLAND, para acionamento fácil, com uma só mão.

O mecanismo de liberação do gatilho propicia trava secundária automática para assegurar operação segura e fácil.

O mecanismo de liberação utiliza o conceito da alavanca para minimizar a força necessária para puxar.

Tecnologia True NoLube®

Uses the only technology that requires no fifth wheel lubrication, including the lock.

BETTER FOR THE ENVIRONMENT
True NoLube® technology reduces maintenance time and costs. True NoLube® technology means your drivers and maintenance personnel can work faster and safer in a cleaner environment. More importantly, eliminating the use of grease is an environmentally conscious and responsible choice.

· Bracket pocket inserts are Standard
· The forged and hardened coupler jaw is protected with an advanced surface coating alloy for extreme wear resistance, optimising life expectancy and eliminating the need for lubrication
· Replaceable lube plate inserts are made with UHMW (Ultra-High Molecular Weight) polyethylene molded to a “perforated” steel reinforcement plate. This design makes the lube plates highly resistant to peeling and damage. The low friction lube plates fit into cast recesses of the top plate and are secured by studs and lock nuts

Placa superior de alumínio

Placa superior de alumínio fabricada pela Alcoa a partir da mesma liga das suas rodas de alumínio para caminhões (6061-T6), propiciando uma combinação perfeita da mais leve quinta roda de 20 toneladas do mundo com resistência e durabilidade.

Montagem do Suporte ISO

Suporte de montagem de 6 furos padrão ISO/DIN que oferece total intercambialidade com quintas rodas do mundo todo, forte construção fundida para máxima durabilidade. Tipo aprovado de acordo com regulamentos CE 94/20