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SK-S 36.20

Zuverlässig und wirtschaftlich - Eine Entscheidung, die leicht fällt

Die gewichtsoptimierte Sphäroguss-Konstruktion setzt sich aus wenigen Verschleißteilen zusammen, die wiederum aus hochfesten Werkstoffen bestehen und sich in rund 20 Minuten auswechseln lassen.

Außerdem sind sie so langlebig wie die Zugmaschine selbst und tragen daher entscheidend zur Wirtschaftlichkeit des gesamten Fahrzeugs bei.

Im Standard ideal für Sattelzüge bis 20t Sattellast geeignet.

Montageplatten und Befestigungssätze

Montageplatten dienen zur Befestigung von Sattelkupplungen am Fahrzeugrahmen und müssen mit der Rahmenkonstruktion der Sattelzugmaschine fest verbunden sein.

SAF-HOLLAND Montageplatten mit diversen Bauhöhen erlauben eine optimale Ausnutzung der zulässigen Gesamtbauhöhe von Sattelkraftfahrzeugen.

· Montageplatten ohne Rahmenbohrung
· Montageplatten mit Rahmenlochbild
· Befestigungssätze
· Hergestellt aus hochwertigem, schweißbarem Qualitätsstahlblech
· Großes Sortiment, optimale Ausführung für jede Sattelzugmaschine und Sattelkupplungen
· 7 Montageplatten-Bauhöhen: 12, 16, 22, 40, 50, 100 und 150 mm
· Die Kombinationen von Montageplatten und Sattelkupplungen ermöglichen 23 verschiedene Gesamtbauhöhen und decken somit die Bedarfsfälle von Niedrigst- bis Höchstbauweise ab
· Zugelassen für Zwangslenkung
· Anschlusslochbild nach DIN 74081, 74084 und ISO 3842
· Größere Einsatzmöglichkeiten durch höhere Sattellast und höheren D-Wert
· Bauartgenehmigt

Verschiebeeinrichtung SK-V 20

Verschiebeeinrichtungen erlauben die optimale Ausnutzung erlaubter Achslasten und Fahrzeuglängen. Sie ermöglichen eine einfache und schnelle Verschiebung der Verbindungsstelle des Zugfahrzeugs.

Verschiebeeinrichtung mit 18t Sattellast
· Direktmontage auf Fahrzeugrahmen
· hohe Steifigkeit bei sehr niedrigem Gewicht
· besonders niedrige Bauhöhe
· 14 Verschiebepositionen
· Gesamtverschiebeweg 525 mm
· 2 verschiedene Montagebreiten
· Einmann-/ Einhandbedienung, wahlweise pneumatische Version erhältlich
· zugelassen für Zwangslenkung mit Lenkkeil
· Anschlusslochbild gem. DIN 74081, DIN 74084 und ISO/FDIS 3842

SK-S 36.20 S

The lightweight, cast 20t fifth wheel prepared for RECOSS®

RECOSS® - The proven 3-sensor safety system for fifth wheel SK-S 36.20

SK-S 36.20 DS

The compact, lightweight fifth wheel with direct mounting prepared for RECOSS®.

The lightweight fifth wheel for 2-axle 18t semi-trailer tractors for highway application in combination with RECOSS® - The proven 3-sensor safety system for fifth wheel SK-S 36.20.

SK-S 36.20 VS

The lightweight, cast 20t fifth wheel with mounting angles for Volvo vehicles prepared with RECOSS®

RECOSS® - The proven 3-sensor safety system for fifth wheel SK-S 36.20

SK-S 36.20 D

Die Kompakt-Sattelkupplung im Leichtbau für 2-Achs 18t Sattelzugmaschinen im Fernverkehr.

· Montage direkt auf den Fahrzeughilfsrahmen
· Gewichtseinsparung ermöglicht höhere Nutzlast
· Sichere Einhandbedienung
· Automatische Verschlusssicherung
· Einfache Spielnachstellung
· Dauerhafte, wartungsfreie Lagerung
· Optimierte Schmiernuten für effektiven Fettfluss
· EU Prüf-Nr.: e1-00-0218

SK-S 36.20 V

Die leichte, gegossene 20t Sattelkupplung mit Winkelschienenmontage für VOLVO-Fahrzeuge.
· Gewichtsoptimierte Sattelkupplung
· Keine zusätzliche Montageplatte erforderlich
· Erhöhte Nutzlast bei geringerem Eigengewicht
· Zuverlässig und robust
· Sichere Einhandbedienung
· Automatische Verschlusssicherung
· Einfache Spielnachstellung
· Dauerhafte, wartungsfreie Lagerung
· Optimierte Schmiernuten für effektiven Fettfluss

SK-S 36.20

Die leichte, gegossene 20t Sattelkupplung. (Standard)
· Gewichtsoptimierte Sattelkupplung
· Eigengewicht um 8 Kg reduziert
· Zuverlässig und robust
· Sichere Einhandbedienung
· Automatische Verschlusssicherung
· Einfache Spieleinstellung
· Dauerhafte, wartungsfreie Lagerung
· Optimierte Schmiernuten für effektiven Fettfluss
· Anschlüsse für Zentralschmierung