Standard

Pierścień ABS i uchwyt czujnika są montowane wstępnie w fabryce.

Doskonała ochrona przed korozją

Z ogromną starannością przygotowujemy długotrwałą ochronę przed korozją na szczególnie narażonych elementach, takich jak piasty, kołpaki lub połączenia śrubowe, jak również szpilki kół i nakrętki.

Optymalizacja

Wersja standardowa charakteryzuje się: jednakowymi łożyskami , przygotowaniem do ABS, zamontowanym na piaście pierścieniem ABS, niższą wagą, oś i piasta koła zabezpieczone antykorozyjnie metodą katoforezy.

Lekki

Bardzo wąski podwieszony wspornik to oszczędność wagi. Pozwala na łatwą instalację.

SAF Hub Unit: Maintenance-free Wheel Bearing Technology

A reliable product that has been proven more than 100,000 over: The SAF hub unit is a compact hub and bearings unit. It is fully factory-adjusted and encapsulated. The hub unit is maintenance-free.

Czujnik ABS

Pierścień ABS i oprawa czujnika są montowane już w fabryce. Czujnik ABS/EBS może zostać domontowany i aktywowany za pomocą prostej i bezpiecznej wtyczki.

Axle lifts for MODUL

For the SAF MODUL we offer four different kinds:
· One-side lift
· Two-side lift
· Center axle lift
· Pivot mounted lift

These lifts offer individual solutions for special transport requirements. They are very light-weight and can be factory installed but also easily retrofitted later.

Belka poprzeczna

Belka poprzeczna zapewnia równomierny rozkład sił bocznych również w kombinacji osi sztywnej z osią samoskrętną.

Aluminiowy wspornik

Wyjątkowo lekki, a tym samym idealny do pojazdów z aluminiowymi ramami.

SAF Hubometer

With this hubometer the operating times of trailers can be documented precisely and reliably.
· measures the exact mileage of Trailers
· simple retrofit
· quick and reliable mounting

SAF TIRE PILOT

Tyre inflation system for trailers and semi-trailers.
Monitoring and preservation of the set tire pressure in the Trailer.

SAF Brake Chambers

Nasze siłowniki hamulca podlegają tym samym surowym wytycznym jakościowym, co pozostałe komponenty SAF. Używamy elementów najwyższej jakości, aby mogli Państwo polegać na długim i niezawodnym działaniu tego komponentu. Solidna i w całości powleczona obudowa zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Co więcej, przewody hamulcowe są w pełni zintegrowane z siłownikami hamulcowymi SAF.

SAF Pad wear sensing

For Versions with disc brake
· simple retrofit
· can be connected to the Trailer EBS or to a separate control and display unit

SAF Disc Brake SBS 1918 H0

For the 19.5“ range
Lightweight and adaptable 19.5“ trailer disc brake for SAF 9 t axles.

· Unparalleled low weight: 29 kg including brake pads
· Reliable
· Easy to maintain

SAF Disc Brake SBS 2220 H0

For the 22.5' range
Lightweight and adaptable 22.5“ trailer disc brake for SAF 9 t axles.

· Unparalleled low weight: 32 kg including brake pads
· Reliable
· Easy to maintain

Hamulec bębnowy

Nasze hamulce bębnowe oferują Państwu dostęp do dobrze przemyślanej i udoskonalonej mechaniki. Współpracujemy ściśle i wyłącznie z uznanymi, na rynku międzynarodowym, dostawcami. Dzięki temu, możemy zaproponować Państwu zawieszenie pneumatyczne, które jest nie tylko ekonomiczne, ale również pewne i bezpieczne.

Hamulec tarczowy INTEGRAL

Technologia hamulca tarczowego w naczepach została uznana przez użytkowników na całym świecie. Korzyści z nią związane, szczególnie w kwestii bezpieczeństwa, są niepodważalne.
Dlatego też, znaczenie systemów zawieszenia z hamulcem tarczowym będzie dalej rosło. Jesteśmy pionierami tej technologii i będziemy ją rozwijać systematycznie i konsekwentnie.

Osie skrętne

Mogą Państwo wybrać spośród różnych konstrukcji osi, samoskrętnych lub z wymuszonym skrętem: Zapewniamy konsultację w celu określenia kombinacji najbardziej dla Państwa dogodnej. Producentów pojazdów prosimy o kontakt z pracownikami Działu Sprzedaży OE, firmy transportowe mogą kontaktować się z konsultantami w Dziale Sprzedaży Części Zamiennych.

Hamulec tarczowy z tarczą konwencjonalną

SAF-HOLLAND jest jednym z pionierów w technologii hamulca tarczowego używanego w naczepach i przyczepach. Firma systematycznie i ciągle optymalizowała ich charakterystykę działania i wydajność poprzez wiele pokoleń osi. Dlatego też tarcze przez nas używane są niezawodne i ekonomiczne w codziennym użytkowaniu, charakteryzuje je również mniejszy stopień zużycia.

Offroad

System MODUL to konstrukcja wzmocniona różnymi opcjami do zadań specjalnych w warunkach 'pozadrogowych'. Zapewniamy możliwość konsultacji, aby określić kombinację najbardziej dla Państwa dogodną. Producentów pojazdów prosimy o kontakt z pracownikami Działu Sprzedaży OE, właściciele flot mogą kontaktować się z konsultantami w dziale Sprzedaży Części Zamiennych.

12-t axle with outboard drum

Ultra-economical and maintenance-friendly for maximum braking requirements

The SAF MODUL offers vehicle manufacturers, Transportation companies and hire companies a complete system with perfect solutions.
The new 12-tonne axle with outboard drum is designed especially for tough terrain and – combined with the new wheel hub – has a significantly longer service life. At the same time, the outboard technology simplifies installation and dismantling, making repairs simple and fast.

Ideal use with:
· Semi-trailers for transporting timber
· Tippers
· Centre-axle trailers
· Turntable Trailers

TECHNICAL FEATURES
· Up to 12-tonne axle load
· Low-maintenance 88 x 150 compact bearing
· Service-friendly outboard drum

12-t axle with disc brake

Ultra-economical and durable

You have to offer better solutions than your competitors to remain at the forefront in the transport sector. Economical
transport solutions are crucial in this.
SAF-HOLLAND offers vehicle manufacturers, transportation companies and hire companies a complete system for this purpose: the SAF MODUL with a new 12-tonne axle.
Complex transport tasks and freight close to the loading limit are now the order of the day. SAF-HOLLAND has now optimised its 12-tonne axle range in the 22.5' range to meet the growing demands for efficiency.

Ideal use with:
· 1-axle trailers for distribution transport

TECHNICAL FEATURES
· Up to 12-tonne axle load
· Low-maintenance 88 x 150 compact bearing